การผลิต กระบวนการผลิต กระบวนการ ประกอบ ตัวถัง


740 ผู้ชม


องค์ประกอบในการประกอบตัวถังเพื่อให้เป็นรถจักรยานยนต์สำเร็จรูป มีรายละเอียดดังต่อไปนี้
          ๑. สายพานลำเลียง : ทำหน้าที่จับยึดตัวถังรถ และลำเลียงรถ จากจุดประกอบต้นๆ ไปสู่จุดประกอบสุดท้าย
          ๒. จิ๊กจับตัวถังรถ : สำหรับยึดรถไม่ให้ตกลงมาจากสายพานลำเลียง
          ๓. ประแจขันแรงบิด : เป็นประแจขันน็อตที่ควบคุมมาตรฐานแรงบิด
          ๔. ประแจลม : เป็นเครื่องมือสำหรับขันน็อตและสลักเกลียวให้แน่น ซึ่งใช้พลังงานลมจากปั๊มลม
          ๕. ประแจช่างพื้นฐาน (เช่น ประแจปากตาย ไขควง คีม ค้อน ฯลฯ) : ใช้สำหรับขันน็อต และสลักเกลียว ซึ่งเป็นเครื่องมือเสริมมิใช้เครื่องมือหลัก
          ๖. เครื่องอัดถ้วยรองลูกปืนคอ : สำหรับอัดถ้วยรองลูกปืนที่คอตัวถังทั้งบนและล่าง
          ๗. เครื่องอัดบูช : สำหรับอัดบูชเพื่อร้อยเพลาที่สวิงอาร์ม
          ๘. ชิ้นส่วนประกอบต่างๆ : ชิ้นส่วนหลักๆ ที่ผ่านการประกอบย่อย (Sub Assembly) แล้วภายในโรงงาน : ชิ้นส่วนหลักๆ ที่ผ่านการประกอบย่อยเข้าเป็นชุดแล้ว จากผู้ผลิตรับช่วงภายนอกโรงงาน : ชิ้นส่วนย่อยๆ จากผู้ผลิตรับช่วง : ชิ้นส่วนย่อยๆ จากกระบวนการผลิตภายในโรงงาน
          ๙. พนักงานประกอบ : ทำงานประจำจุดของตนเอง โดยการนำชิ้นส่วนเข้าประกอบเป็นตัวรถ
         ๑๐. รถเข็นใส่ชิ้นส่วน : สำหรับใส่ชิ้นงาน และเข็นเคลื่อนย้ายแต่ละจุดทำงาน
         ๑๑. กล่องใส่ชิ้นส่วน : สำหรับใส่ชิ้นงานขนาดเล็กวางไว้ข้างตัวพนักงานประกอบเพื่อให้สะดวกในการหยิบใช้
         ๑๒. มาตรฐานการทำงาน และมาตรฐานการควบคุมภาพ : กำหนดวิธีการปฏิบัติงานในแต่ละขั้นตอนการประกอบ : กำหนดวิธีการปฏิบัติการตรวจสอบและควบคุมคุณภาพแต่ละจุดการประกอบ
การประกอบตัวถังรถสำเร็จรูป 

          ชิ้นส่วนประกอบทุกชิ้น ทั้งชิ้นส่วนย่อย และชิ้นส่วนหลักที่ผ่านการผลิตจากกระบวนการต่างๆ จะถูกจัดส่งเข้ามาที่หน่วยงานประกอบตัวถัง เพื่อให้พนักงานประกอบนำชิ้นส่วนทั้งหมดเหล่านั้น เข้าประกอบเป็นตัวรถจักรยานยนต์สำเร็จรูปบนสายพานลำเลียง (Conveyor) โดยการประกอบตามลำดับขั้น ตามที่ส่วนวิศวกรรมการผลิตเป็นผู้กำหนด ซึ่งจะมีการใช้องค์ประกอบต่างๆ ดังกล่าวมาแล้ว เป็นองค์ประกอบในการดำเนินการ
ที่มา https://guru.thaibizcenter.com/articledetail.asp?kid=2845

อัพเดทล่าสุด