กระบวนการผลิตเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ โดย นายสัมพันธ์ อรัญนารถ และ นายประยุทธ ชุมพล
การผลิตเครื่องยนต์นี้จะแบ่งออกเป็นขั้นตอนต่างๆ ดังต่อไปนี้
๑. การเตรียมวัตถุดิบ และชิ้นส่วนสำหรับการผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
๒. การผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
๓. การประกอบเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
การเตรียมวัตถุดิบ และชิ้นส่วนสำหรับการผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
๑.๑ ชิ้นส่วนวัตถุดิบที่ใช้สำหรับการผลิตเบื้องต้น หรือวัตถุดิบกึ่งสำเร็จรูป ได้แก่
ก. กระบวนการทุบขึ้นรูป โดยการตัดเหล็กตามขนาดที่กำหนดมาขึ้นรูปในแม่พิมพ์ ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ โดยใช้เครื่องปั๊ม วัตถุดิบที่ผ่านขั้นตอนนี้ ได้แก่ เพลาข้อเหวี่ยง เฟืองเกียร์ต่างๆ เป็นต้น
ข. กระบวนการหล่อขึ้นรูป โดยการหลอมละลายเหล็กหรืออะลูมิเนียม และเทน้ำโลหะลงในแบบแม่พิมพ์ เมื่อน้ำโลหะเย็นตัวก็จะได้ชิ้นส่วนตามที่ต้องการวัตถุดิบที่ผ่านขั้นตอนนี้ ได้แก่ เสื้อสูบ ฝาสูบ เป็นต้น
ค. กระบวนการฉีดอะลูมิเนียม โดยการฉีดอะลูมิเนียมเหลวเข้าไปในแบบ เมื่อน้ำโลหะเย็นตัว ก็จะได้ชิ้นงานที่ต้องการ วัตถุดิบที่ผ่านขั้นตอนนี้ ได้แก่ เสื้อเกียร์ฝาครอบเครื่อง เป็นต้น
๑.๒ ชิ้นส่วนวัตถุดิบชนิดที่เป็นชิ้นส่วนมาตรฐาน เช่น สกูรนัท ตลับลูกปีน แหวนสปริง ฯลฯ ซึ่งชิ้นส่วนเหล่านี้จัดหาตามแบบที่กำหนด เพื่อส่งเข้ากระบวนการประกอบเครื่องยนต์ต่อไป
๑.๓ ชิ้นส่วนวัตถุดิบชนิดที่เป็นชิ้นส่วนสำเร็จรูป จากผู้ผลิตชิ้นส่วนอื่นภายนอกโรงงานซึ่งผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไม่จำเป็นต้องลงทุนผลิตเอง เช่น ชุดจานไฟ สายยาง หัวเทียน คาร์บูเรเตอร์ ประเก็น ลูกสูบ ฯลฯ ชิ้นส่วนเหล่านี้จะถูกจัดหา และผ่านการตรวจสอบตามมาตรฐานที่กำหนด ก่อนจะถูกส่งเข้ากระบวนการประกอบเครื่องยนต์ต่อไป
การผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
ก. เครื่องกลึง
ข. เครื่องกัดโลหะ
ค. เครื่องเจียระไน
ง. เครื่องชุบผิวแข็ง
จ. เครื่องเจาะ
โดยสายการผลิตจะถูกออกแบบตามขั้นตอนกระบวนการผลิตของแต่ละชิ้นส่วน และต้องผ่านขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพตามที่กำหนดไว้ในขั้นตอนสุดท้าย ตัวอย่างเช่น สายการผลิตเพลาข้อเหวี่ยง และสายการผลิตเสื้อสูบ เป็นต้น
หลังจากที่ชิ้นส่วนต่างๆ ได้ผ่านการตรวจสอบคุณภาพตามที่กำหนดแล้ว ชิ้นส่วนจะถูกจัดตามสูตรกำหนดของการผลิตของเครื่องยนต์แต่ละชนิด และถูกส่งเข้าสายการประกอบ(Engine Assembly Line) ตามจุดที่กำหนดโดยพนักงานประกอบจะทำการประกอบเครื่องยนต์ตามขั้นตอนมาตรฐานที่กำหนด ดังต่อไปนี้
- อัดลูกปีนเข้ากับเสื้อเกียร์
- ประกอบชุดเฟืองเกียร์
- ประกอบชุดเพลาข้อเหวี่ยง
- ประกอบชุดปั๊มน้ำมันหล่อลื่น
- ประกอบชุดคลัช
- ประกอบชุดจานไฟ
- ประกอบชุดคันสตาร์ต
- ปิดฝาครอบเครื่องด้านข้าง
- ประกอบลูกสูบ เสื้อสูบ ฝาสูบ
- เติมน้ำมันเครื่อง
- ตรวจสอบขั้นสุดท้าย
- ติดเครื่องจริง
ที่มา https://guru.thaibizcenter.com/articledetail.asp?kid=2847